Ingeniería para esquivar la lluvia, trabajo de I+D+i para las procesiones.
Una empresa desarrolla una estructura que en
tres minutos se acopla a los pasos y los resguarda del agua. Trabajan
junto a una hermandad de Jerez para lograr el mejor diseño
Un artilugio potencialmente tan útil como polémico y que seguro que dará
mucho que hablar. Unos empresarios jerezanos, aunque afincados en
Madrid, están desarrollando una estructura destinada a proteger los
pasos en caso de que la lluvia les sorprendiera en plena calle. Se trata
de un proyecto de ingeniería muy serio que ya
cuenta
con cinco años de estudio por parte de un amplio equipo que engloba a
ingenieros, arquitectos, técnicos, y a diferentes empresas dedicadas al
desarrollo y fabricación de estructuras metálicas y plásticas. Ya hay
una cofradía jerezana que ha visto los beneficios de esta idea y ha
firmado un convenio de colaboración con la empresa Sispromet23 (Sistemas
de Protección Meteorológica). Esta especie de envoltorio, que se
transportaría en una maleta, pesaría no más de 70 kilos y se puede
montar y desmontar en tan sólo tres minutos para cubrir el paso. Sus
materiales, de primera calidad, permitirían, incluso, que se pudiera
continuar el camino sin mayores problemas y sin obstáculos visuales para
el público.
"Nosotros nos hemos criado con la Semana Santa de
Jerez. Somos hermanos de cofradías. También conocemos bien la de
Sevilla. Se nos ocurrió la idea viendo desde un balcón la intensa
lluvia que le sorprendió a un paso en plena procesión. Nuestro negocio
es la exportación y la importación. Esto no lo hacemos para
ganar dinero.
Es algo que se nos ocurrió y que se ha convertido en una obsesión.
Somos conscientes de que la Semana Santa no se puede proteger con un
plástico. Ahí están los sentimientos, los cortejos... pero sí creemos
que puede ser una herramienta muy útil para facilitar a las hermandades
la decisión de salir a realizar la estación de penitencia en caso de que
no esté lloviendo pero se anuncie lluvia posterior o existan
porcentajes inciertos", explica Juan Manuel Muñoz, uno de los
empresarios de Sispromet23.
Estos empresarios y cofrades son
conscientes de que uno de los grandes retos que deben afrontar es el
aspecto estético que tendrá la estructura que protegerá los pasos de la
lluvia. Garantizan que la estética, la solemnidad o la sobriedad de las
procesiones no se verán perjudicadas y apuestan por el uso de materiales
y formas de primera calidad, como el aluminio y plásticos con
cualidades ignífugas o translúcidos. Ahora mismo están en la fase de
investigación, desarrollo e innovación y esperan contar con un diseño
final en el plazo de seis o nueve meses. Para ello, cuentan con la ayuda
de la Hermandad del Santo Crucifijo de Jerez, que les ha permitido
escanear sus pasos en 3D para obtener el modelo.
El siguiente
paso será la semana próxima con el traslado de la parihuela de ensayo de
esta cofradía a Madrid para hacer las pruebas
in situ. "El
prototipo está listo en un 80%. Hemos diseñado siete sistemas distintos
para conectarlo la estructura al paso sin apenas tocarlo y, por
supuesto, sin daño alguno. Ahora tenemos que ir probando a ver cuál es
el que mejor funciona teniendo en cuenta el movimiento del paso al andar
y otros aspectos". De las pruebas saldrán dos diseños: uno para palios y
otro para misterios. Las estructura resultantes también se adaptarán a
las características propias de cada provincia.
En Sevilla se
pusieron hace algo más de un año en contacto con "una hermandad de las
más importantes". Según revelan, el proyecto fue de su agrado y se
mostraron partidarios de colaborar si el resultado final era
satisfactorio. Igualmente, mantienen contacto con "cofrades destacados"
para intercambiar opiniones porque son conscientes de las críticas y
recelos que pueden levantar: "Todas las opiniones las escuchamos.
Preferimos las críticas porque nos ayudan a pensar y a superar el
listón.
En un futuro, la maleta de Sispromet23, con su
estructura desmontable para proteger a los pasos en caso de lluvia
repentina, se puede convertir en una pieza más, junto a la escalera o la
caja de herramientas, en los carros auxiliares que llevan los cortejos.
FUENTE: DIARIO DE SEVILLA
